Motorvegen kryper nå stadig nærmere fylkesgrensen, og dette er selvsagt Rødt Telemark glade for; vi har programfestet fortsatt arbeid for å sikre en slik utbygging i vårt valgprogram. Eidangerparsellen har vært fast inventar i NTP de seneste periodene, men ser alltid ut til å bli skjøvet frem i tid av planleggende myndigheter. Dette både håper og tror vi det nå er en slutt på, etter at Regjeringen i går slapp den gledelige nyheten om 100 friske millioner til påbegynning av prosjektet allerede neste år.

I forrige statsbudsjett la Regjeringen også penger på bordet til utarbeidelse av en kostnads- og nytteanalyse av parsellen, noe Rødt ser på som en god begynnelse. Gode begynnelser er likevel lite å samle på om de ikke følges opp med bindene vedtak. Det er fortsatt ikke avgjort om det blir enkelt- eller dobbeltspor på strekningen fra Larvik til Porsgrunn. Rødt Telemark mener det nå begynner å haste om Telemark og Grenland skal ha en fremtid som jernbaneknutepunkt i Intercity-trianglet samt i den planlagte sammenkoblingen av Vestfoldsbanen og Sørlandsbanen, og da må alle vi som har arbeidet for de millionene som nå er bevilget insistere på en løsning for fremtiden.

Eidangertunnelen er ikke bare viktig i forhold til nærings- og befolkningsutvikling i Telemark, men også som den sentrale biten i en total opprustning av togforbindelsene hele vegen mellom Oslo og Stavanger. Jernbaneforum Sør, der Telemark Fylkeskommune deltar, gjør et svært godt arbeid som premissgiver for sentrale myndigheter, både når det gjelder Grenlandsbanen mellom Vestfold og Sørlandet, og en fremtidig Sør-Vestbane med høyhastighetsstandard. Rødt Telemark mener dette forumet og dens ressurser bør benyttes som koordineringspunkt for den videre lobbyvirksomheten for Eidangertunnelen, og tror et fokus på Telemark som nøkkelområde for hele regionen vil tvinge frem handling fra Regjeringens side. Dette arbeidet må fortsette helt til det første toget bruker 12 minutter mellom Telemark og Vestfold.

Om du ønsker fortgang i prosessen for å sikre Telemarks fremtid som jernbanefylke, bør du stemme Rødt valgdagen.

Ana Taylor López,
1. kandidat Rødt Telemark