Du viser til veksttall for Bodø by og du snakker om vekstfest: bra for deg at du synes at det har vært en festlig vekst det som vi har opplevd hittil i Bodø (tillat meg å si ”vi” etter at jeg har bodd her i 39 år). Bodø trenger ikke å forsterke/forstørre knipen den befinner seg i, hvis du tar deg tid til å analysere hvorfor er det blitt sånn som det er blitt. Spekulantene har hatt fri bane hele (motor)veien, byen har vokst vilt, nesten hver ledig kvadratmeter er blitt bygd ut ukritisk, det som gjenstår av ledige tomter skaper strid mellom spekulantene og de som allerede har klart å etablere seg i gode bomiljøer.

Men, det er en stor hovedskille mellom næringsarealer og boarealer: næringsarealer preges av lave, enormt mye plasskrevende bygninger, og det trenger ikke å bli sånn, mens folk stues i massive, kompakte bygninger. Jeg skjønner godt at du synes at det blir en hodepine for de som skal ta fremtidige beslutninger, for å håndtere den fremtidige veksten; de må nemlig begynne (kanskje) å bruke hodet, istedenfor å overlate alt til spekulantene, som de har gjort hittil.

Du nevner ingenting om hvordan byen skal utvikles videre etter året 2025. La oss følge din tankegang: Det er ulogisk, sier du, at byen utvikles der hvor det er plass – nordover og østover. Hvorfor? Har du forresten kjørt igjennom Alta, har du tenkt/beregnet hvor mange km. må du kjøre fra den ene enden til den andre i den byen, som virker både tettbygget og luftig? Men, for å komme til saken, hvor skal man gjøre av folk som, forhåpentligvis, vil fortsette å bli født/flytte til Bodø også etter 2025? Hvis man gjør som du vil, dvs. bruke Rønvikjordene til byutvikling(?), for å gi plass til både å bo, barnehager, skoler etc., hvor skal de bo de som kommer etter, når Rønvikjordene er fullt ut utnyttet (i ordens rett betydning), hvis det er ulogisk å ta i bruk de områdene som kan taes i bruk allerede i dag, samt utvikles til morgendagens bruk?

Det er her at du mikser kortene: for deg er det ikke miljøfiendtlig å legge Rønvikjordene under asfalten. Du påpeker, riktig, at det er miljøfiendtlig å tvinge folk ut i biler og busser for å kjøre på jobb etc. Hvis du virkelig er opptatt av miljøet, burde du heller skrive sånn at blekket spruter eller at krampen tar hendene dine, for å påvirke politikere til å ruste skikkelig opp både lokaltog (eller inter city tog – hvis det høres bedre ut) og buss tilbudet, heri inkludert masse småbusser som kjører egne roder i byen for en billig penge, med èn billett som kan brukes til både lokaltog og buss(for eksempel). Det aner meg at noen kan allerede nå begynne å kjenne til litt hodepine…

Rønvikjordene er ikke en symbolsak, som du vil få folk til å tro, men et uttrykk for helt divergerende livssyn og menneskesyn fordi, til slutt, det handler om mennesker som skal bo i/ skal bruke byen og dens flotte omgivelsene, med de mulighetene dette gir, ikke bare bo og arbeide. Èn ting er jeg helt enig med deg: Valget bør være enkelt!

Med vennlig, Rød hilsen

Salvatore Malandrino.

_____________________________________

Til orientering for leserne er Rønvikjordene i dag et betydelig område i Bodø hvor det drives forskning på gresstyper og er i tillegg et yndet rekreasjonsområde. Området eies av Nordland fylkeskommune. 18. juni vedtok Bodø kommunestyre at Rønvikjordene må utredes for bolig, vei og annen utbygging, mens Nordland fylkesting samme dag bestemte at det skal opprettholdes som grøntareale. Rødt har i samarbeid med andre partier jobbet til siste slutt for bevaring av Rønvikjordene men klarte ikke å få gjennomslag i bystyret, mens det gikk bedre i fylkesstyret. Rødt Nordlands 1. kandidat uttalte til AvisaNordland etter fylkestingets avgjørelse "Mesteparten av dette vedtaket er slik at vi kunne ha skrevet det selv." (AN 19. juni s. 9).

Her er noen websider om Rønvikjordene for ytterligere informasjon;

Redd Rønvikjordene

Opprop for å redde Rønvikjordene